今年的日本好设计大奖,给了一辆竹子做的自行车……好在哪里?

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如果满大街的共享单?#30340;?#22815;换成这自行车……

好吧,我们也不缺(低端)钢材。

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就在上周,
印度尼西亚的工作室 Spedagi,
凭借一辆竹子做的自行车,
获得了日本好设计奖(g-mark japan GOOD DESIGN 2018)的金奖!

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事实上,在自行车刚刚被发明的年代,
诸如用竹子或者?#23601;?#26469;制作其中部件的做法,
并不鲜见,
但后来都败给了金属和塑料各种各样更加强大的特性上了。

那么,在如今这个碳纤维似乎都不算新鲜的年代,
这辆竹子做成的自行车,
为什么能获得一项日本的设计大奖呢?

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如果你还记得爱稀奇前段时间介绍的竹子做成的假肢
你会发现,二者的逻辑有着近似之处——

竹子的特点在于,是纯天然材料,
价格低廉、可重复,且非常便于本地生产,
特别适合一些落后地区,
能通过这么一个项目带动当地经济的发展。

所以,
我们不难理解为什么这两个关于竹子的设计都能获奖了,
这些奖项其实不仅仅?#21069;?#32473;设计和创意本身,
更?#21069;?#32473;设计背后可能带来的社会价值。

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Spedagi 的这辆竹子自行车也是这样,
印尼不缺竹子,
也有很多贫困的村庄,
设计师希望通过这样的一个产品,
将资源转化为经济的发展……

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但这并不意味着这自行车只剩下“情怀?#20445;?br /> 从公开的信息来看,
这款竹子自行车采用了标准规格的轮胎,
配备 7 速变速器,
除了再关键的连接件?#40092;?#29992;金属材?#21097;?br /> 包括三角架、后轮的支撑架等通常都是钢管的部件,
均采用了轻巧的竹子,
在进行特别的处理之后,这些竹子部件既防水又坚固。

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Spedagi 的创始人 Singgih S Kartono 说,

“我想在自行车?#40092;?#29992;竹子,
它们通常被认为是一种廉价的材料,
但我知道,竹子其实是一种非常棒的材料,
甚至,我认为它们是一种宝藏,
生产一辆竹子自行车,
也能告诉我们所有人——宝藏离我们不远,甚至很近。”

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印尼的年轻人能感受到这番用心吗?
也许会,
也许?#25442;帷?/p>

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# 竹子自行车的设计师,Singgih S Kartono

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